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轨道交通智能化
简介
列车在途检测与预警系统可实现传感器、红外相机、视频、雷达等感知数据及列控信息的汇接接入与处理,构建列车高可靠性的骨干感知通信网络,支持车辆运行状态在线监测与预警、数据同步采集、车载数据综合分析处理和存储、车辆定位与障碍物检测等重要功能,同时系统稳定性、可靠性满足列车恶劣运行环境要求,符合轨道交通智能化发展趋势,在国内业界属于领先水平。 第一代产品SN6500在CRH380AL、CRH380BL、C
系统特点

通过TRDP、MRP等国际标准协议,实现在高速实时以太网基础之上的列车控制通信;

通过列车级高精度时间同步,所有接入列车感知网的传感器数据可以统一时域关系,为基于多种传感器的数据分析与应用提供支撑;

通过视频、雷达等新型传感器的接入,对列车运行前方的障碍物进行实时监测预警;

通过IMU等惯导单元,结合列车行车基础数据,可对列车所有车厢的加速、姿态和相对位移、定位进行实时的计算与分析,为车体运行状态评估提供精准数据;

通过大容量本地存储和最新802.11ac技术实现异构大数据在车载节点的可靠存储与高达1Gbps的高速车地传输;

系统构成

通过TRDP、MRP等国际标准协议,实现在高速实时以太网基础之上的列车控制通信;

通过列车级高精度时间同步,所有接入列车感知网的传感器数据可以统一时域关系,为基于多种传感器的数据分析与应用提供支撑;

通过视频、雷达等新型传感器的接入,对列车运行前方的障碍物进行实时监测预警;

通过IMU等惯导单元,结合列车行车基础数据,可对列车所有车厢的加速、姿态和相对位移、定位进行实时的计算与分析,为车体运行状态评估提供精准数据;

通过大容量本地存储和最新802.11ac技术实现异构大数据在车载节点的可靠存储与高达1Gbps的高速车地传输;

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